Kendaraan baru model “Dolphin” dari produsen otomotif China BYD berada di pelabuhan.
Aliansi Gambar | Aliansi Gambar | Gambar Getty
Saham pembuat mobil listrik Tiongkok yang terdaftar di Hong Kong jatuh pada hari Selasa karena kekhawatiran akan perang harga di sektor ini meningkat.
Pasar kendaraan listrik di Tiongkok, yang terbesar dan terpadat di dunia, menghadapi persaingan sengit dari para gamer lokal serta raksasa Amerika seperti Tesla untuk memenangkan pangsa pasar sebanyak mungkin melalui promosi dan pemotongan harga.
“Meskipun pemotongan harga secara keseluruhan akan memberikan tekanan pada pendapatan dan margin jangka pendek, hal ini dapat diimbangi dengan peningkatan permintaan karena kendaraan listrik memperluas daya tariknya ke konsumen yang lebih luas,” Yuqian Ding, kepala analisis otomotif Tiongkok di HSBC Qianhai memberi tahu CNBC.
Sementara minat konsumen meningkat, sentimen “tunggu harga yang lebih baik” terus membatasi volume penjualan bagi pembuat kendaraan listrik, kata Ding.
Setidaknya 30% dari seluruh pasar otomotif Tiongkok terdiri dari mobil listrik, dan sebagian besar kendaraan listrik berasal dari pabrikan dalam negeri.
Pada hari Selasa, sebagian besar kendaraan listrik Tiongkok terus menghadapi tekanan. Saham yang terdaftar di Hong Kong Li Otomatis turun 3,9%, sedangkan Nio saham turun 3.6% dan Xpeng turun 1,8%. BYD saham telah naik 0,4%.
Nio akan melaporkan pendapatan kuartal Desember hari ini.
Sedikit kue EV Tiongkok
Persaingan di sektor kendaraan listrik (EV) di negara tersebut semakin meningkat, dengan produsen mobil lokal berupaya untuk mengalahkan rivalnya di AS, Tesla, dengan teknologi mewah dan harga yang agresif.
Tesla mengumumkan insentif baru untuk memikat konsumen di Tiongkok pada hari Jumat, termasuk pengurangan produk perlindungan asuransi otomotif, dan rencana pembiayaan preferensial untuk waktu terbatas saja.
Meskipun pemotongan harga diumumkan sebelumnya, Tesla masih kehilangan pangsa pasar di China pada bulan Januari, terutama di kota-kota besar, menurut Morgan Stanley.
Li Auto meluncurkan kendaraan listrik baru yang disebut “Mega” — mobil multi-tujuan dengan harga 559.800 yuan Tiongkok ($77.756), dan dijadwalkan untuk memulai pengiriman pada bulan Maret. Minivan ini dilengkapi dengan lemari es dan sofa built-in.
Li Auto mengatakan minggu lalu pihaknya mengirimkan 20,251 mobil pada bulan Februari, naik 21.8% dari tahun lalu. Namun, pengiriman dari bulan ke bulan telah turun 35% dari 31,165 mobil di bulan Januari.
Stellantis-bersandaran Lompatan motor menurunkan harga model EV baru SUV C10 hampir 20% dibandingkan dengan harga pra-penjualan, menurut South China Morning Post.
“Kami telah menegaskan kembali bahwa Leapmotor memberi harga pada kendaraannya berdasarkan biaya produksi,” SCMP melaporkan, mengutip pendiri dan CEO Leapmotor, Zhu Jiangming.
Analisis Morgan Stanley menunjukkan bahwa Xpeng dan Nio kehilangan pangsa di seluruh wilayah, sementara BYD melihat keuntungan di kota-kota besar tetapi kerugian di wilayah yang kurang berkembang, di mana mereka melihat peningkatan persaingan dari pemain milik negara.
Analis di bank investasi AS mengatakan pangsa pasar Li Auto menyusut pada kuartal terakhir tahun 2023, karena investor terus mengamati apakah akan ada peningkatan dari model baru yang diluncurkannya minggu lalu.
BYD diposisikan secara efektif
BYD telah memangkas harga berbagai model EV dan meluncurkan model baru mobil terlarisnya pada hari Senin.
Crossover Yuan Plus perusahaan, yang dikenal di luar negeri sebagai Atto 3, dihargai lebih rendah dari pendahulunya yang dihentikan, menurut Reuters.
“BYD memiliki struktur biaya dan kemampuan inovasi produk yang tak tertandingi, yang berasal dari integrasi vertikal tingkat tinggi dan akan memungkinkan perusahaan untuk berkembang dalam perlombaan kendaraan listrik yang sedang berlangsung di Tiongkok dan luar negeri,” tulis analis Bernstein dalam pemberitahuan konsumen.
Bernstein memperkirakan pasar kendaraan listrik Tiongkok akan melihat pertumbuhan permintaan yang berkelanjutan sekitar 25% tahun-ke-tahun dan menjadi semakin agresif di tengah “tekanan harga yang berkelanjutan.”
Dalam pernyataan resmi yang dirilis pada pertemuan “Dua Sesi” yang sangat dinantikan Tiongkok pada hari Selasa, Beijing membahas upayanya untuk meningkatkan sektor listrik baru dengan berbagai langkah – termasuk diskon atau pembebasan pajak pembelian untuk kendaraan listrik, mendukung pembangunan dan infrastruktur lainnya. langkah-langkah tersebut —berkontribusi pada “peningkatan penjualan kendaraan energi baru sebesar 37,9% pada tahun 2023.”
“Untuk memastikan kelancaran arus logistik, kami mendukung 10 kota tambahan untuk berfungsi sebagai pusat pengangkutan komprehensif nasional untuk menopang rantai operasi,” sebagai tanggapan terhadap dokumen tersebut.
Baru minggu lalu, Presiden Tiongkok Xi Jinping meminta bantuan tambahan untuk pengembangan mobil listrik baru, terutama dengan membangun infrastruktur pengisian daya.
— Evelyn Cheng dari CNBC berkontribusi pada cerita ini.